遼河油田井站集輸流程實施標準化設計
來源：電力資訊 日期：2016-10-31
沈28塊計量站串接集油工藝改造，變以前每口井和采油站之間的摻水、集油兩條管線為一條環裝管線，年節約成本845萬元。10月26日，最新版《遼河油田井站集輸標準化設計通用圖》出臺，遼河油田井站集輸流程設計全面實施標準化。
遼河油田油品類型復雜，需要多種集油和輸送方式，但新井地面建設過程中，設計方、建設方、采購方都有個性化考量，導致油田井站工藝流程五花八門，這給生產建設和后期管理帶來諸多不便，尤其是油田稠油區塊多年來一直沿用的“雙管摻液”和“三管伴熱”工藝，不僅能耗高、流程復雜、設計周期長，而且嚴重影響油田產能新井建設提速增效。
為破解這些難題，遼河油田研制標準化《通用圖》，有17個標準模板，將所有井口流程統一為井口不加熱、井口加熱、井口摻水、井口摻稀油、三管伴熱5類；將集輸平臺統一為稱重式油井計量罐和計量摻液一體化裝置2種；將計量接轉站統一為不摻液、摻水、摻稀油3類。
沈28塊計量站項目一位負責人說，此輪標準化設計重點推廣了小環串接集油、就地脫水回摻兩項成熟工藝。小環串接集油，即把以前每口井逐一與采油站連接的集油方式變為相鄰幾口井一并進站。就地脫水回摻，即把油井里采出的大部分原油含水在采油站簡單處理后就近回注地下，不再長距離輸送到聯合站處理后再注回來。
沈28塊計量站項目標準化設計，可以統一地面生產工藝、流程、安裝，實現集中采購和工廠化預制，從而縮短設計及建設周期、降低采購難度、節省建設投資。在未來標準化設計推廣過程中，遼河油田還將大力推廣裝置集成、固定設備選型、平面布置優化等工作，為產能地面建設模塊化設計、工廠化預制、集中化采購、規范化施工做好準備。
