國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心成果轉(zhuǎn)化基地”在蓉城正式揭牌
來源：電力資訊 日期：2018-08-30
2018年8月27日，中唐空鐵集團(tuán)與重慶大學(xué)國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心合作組建“國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心成果轉(zhuǎn)化基地”揭牌儀式在成都中唐空鐵產(chǎn)業(yè)園區(qū)舉行。
中唐空鐵集團(tuán)有限公司是我國新能源軌道交通科技創(chuàng)新型企業(yè)，主要從事中國新能源軌道交通，尤其是新能源空鐵的研發(fā)、投資、建設(shè)與營運(yùn)，是中國新能源空鐵的開創(chuàng)和領(lǐng)軍企業(yè)。
中唐空鐵集團(tuán)與重慶大學(xué)潘復(fù)生院士領(lǐng)銜的國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心開展合作的主要內(nèi)容涵蓋：在中唐空鐵產(chǎn)業(yè)院成立國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心成果轉(zhuǎn)化中心，深入研究鎂合金材料在懸掛式空鐵交通系統(tǒng)中的全方位綜合應(yīng)用，聯(lián)合研制世界首輛全鎂合金空鐵客車車體，并聯(lián)合組建院士工作站和博士后工作站等。
中唐空鐵集團(tuán)一直致力于新能源懸掛式空鐵交通系統(tǒng)綜合應(yīng)用技術(shù)研發(fā)。輕量化是新能源懸掛式空鐵交通系統(tǒng)最重要的研究方向。中唐空鐵集團(tuán)從結(jié)構(gòu)、工藝和材料等各方面進(jìn)行了長期的調(diào)研論證，發(fā)現(xiàn)鎂合金材料是非常適合新能源懸掛式空鐵交通系統(tǒng)的輕量化材料。
國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心經(jīng)科技部于2007年批準(zhǔn)組建。該中心以重慶大學(xué)為依托單位，成員單位包括重慶市科學(xué)技術(shù)研究院、重慶博奧鎂鋁有限公司、重慶盛鎂鎂業(yè)有限公司、重慶鎂業(yè)科技股份有限公司、長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、山西聞喜銀光鎂業(yè)集團(tuán)等，其前身為重慶市鎂合金工程技術(shù)研究中心。2007年底被批準(zhǔn)為國家國際合作重點(diǎn)基地，2008年被批準(zhǔn)為國家級國際聯(lián)合研究中心。
此次企業(yè)與院校合作搭建產(chǎn)、學(xué)、研、用協(xié)同平臺，將大大提高企業(yè)科技創(chuàng)新能力和自主研發(fā)能力，加快攻克空鐵產(chǎn)品輕量化關(guān)鍵核心技術(shù)步伐，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力，保持我國自主創(chuàng)新的新能源懸掛式空鐵交通系統(tǒng)在全球的領(lǐng)先地位，對推動(dòng)我國新能源空鐵產(chǎn)業(yè)和鎂合金產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都具有重大意義。
中唐空鐵集團(tuán)與重慶大學(xué)潘復(fù)生院士領(lǐng)銜的國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心開展合作的主要內(nèi)容涵蓋：
1、在中唐空鐵產(chǎn)業(yè)院成立國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心成果轉(zhuǎn)化中心，深入研究鎂合金材料在懸掛式空鐵交通系統(tǒng)中的全方位綜合應(yīng)用
2、聯(lián)合研制世界首輛全鎂合金空鐵客車車體
3、并聯(lián)合組建院士工作站和博士后工作站等
潘復(fù)生院士接受采訪時(shí)指出鎂合金材料的三大特點(diǎn)與新能源懸掛式空鐵三項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)
三大特點(diǎn)：
輕量化；降低能耗污染
功能特性好；降低噪音、減少震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)生活
資源豐富；占世界資源的70%，提高我國可持續(xù)發(fā)展
三項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)：
有效緩解城市交通問題，降低污染
有利推動(dòng)交通旅游業(yè)的協(xié)同發(fā)展
推動(dòng)鄉(xiāng)村振興起到重要作用
雙流這條萌萌噠熊貓空鐵
世界首條新能源鎂合金空鐵
在位于雙流的中唐空鐵產(chǎn)業(yè)基地，萌萌的熊貓空鐵成了一道靚麗的風(fēng)景線，這是成都第一條空中懸掛式軌道列車，也是世界首條新能源空鐵。
熊貓旅游空鐵試驗(yàn)線項(xiàng)目是成都市首個(gè)懸掛式單軌工程項(xiàng)目，總投資21.78億元，總工期17個(gè)月，建成后將兼具空鐵產(chǎn)業(yè)示范功能、空鐵試驗(yàn)線功能與旅游觀光功能。
據(jù)中唐空鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，熊貓旅游空鐵試驗(yàn)線全長約11.2km，位于大邑縣晉原鎮(zhèn)、蘇家鎮(zhèn)和安仁鎮(zhèn)境內(nèi)，主要沿斜江河兩側(cè)走行，均采用高架敷設(shè)。全線共有大邑站、光華大道、蘇家鎮(zhèn)站、安仁站等4座車站，其中大邑站可以與成蒲快鐵及規(guī)劃12號線換乘，平均站間距為3.6km，最大站間距3.8km，最小站間距3.3km。“本項(xiàng)目以安仁古鎮(zhèn)為核心，串聯(lián)了劉氏莊園群、劉湘公館、建川博物館及川西壩子自然景觀等旅游資源，是一條以旅游觀光、休閑體驗(yàn)、城鄉(xiāng)交流為主的民俗精品線路。”
新能源空鐵是中唐新能源空鐵研發(fā)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立研發(fā)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。公司目前已申請了新能源空鐵相關(guān)的二百多項(xiàng)專利和專有技術(shù)，在國際上率先完成鋰電池驅(qū)動(dòng)的空中懸掛式軌道列車研制，最先跨入中國空鐵制造領(lǐng)域，同時(shí)還擁有大功率動(dòng)力鍵電池的研發(fā)、投資、生產(chǎn)與銷售能力，持有與新能源電池相關(guān)的數(shù)十項(xiàng)專利和專有技術(shù)。
由西南交通大學(xué)與中唐空鐵集團(tuán)共同編制的四川省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)《懸掛式單軌交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》，由四川省住建廳正式批準(zhǔn)發(fā)布。成都安仁—大邑空鐵示范線項(xiàng)目、貴州雷山縣空鐵示范線項(xiàng)目已開工建設(shè)。伸閱讀：國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心先后承擔(dān)國家及省部級重要項(xiàng)目等100余項(xiàng)，其中，牽頭國家973項(xiàng)目2項(xiàng)、國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目2項(xiàng)、國家863計(jì)劃項(xiàng)目和國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目10余項(xiàng)。
開發(fā)了國內(nèi)外綜合性能最好的超高強(qiáng)韌鎂合金、超高塑性鎂合金、高強(qiáng)高阻尼鎂合金、高強(qiáng)高電磁屏蔽鎂合金等一大批新型高性能鎂合金材料（其中16個(gè)已上升為國家標(biāo)準(zhǔn)牌號），突破并掌握了鐵合金大熔體深度高效純凈化、鎂合金大型復(fù)雜薄壁構(gòu)件鑄造、鎂合金大規(guī)格寬福薄壁型材擠壓、鎂合金寬幅薄板軋制、鎂合金超大尺寸環(huán)件制備等一批核心關(guān)鍵技術(shù)，取得了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的標(biāo)志性成果，如開發(fā)出國內(nèi)外最大寬幅的鎂合金型材和板材、最大規(guī)格的鎂合金環(huán)件等；開發(fā)的鎂合金產(chǎn)品在航空航天、國防軍工、軌道交通、汽車、3C產(chǎn)品、通用機(jī)械、摩托車、手動(dòng)工具等領(lǐng)域獲得工程應(yīng)用，極大地推進(jìn)了我國鎂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中心的研發(fā)成果已輻射到國內(nèi)外80余家鎂及鎂合金生產(chǎn)與應(yīng)用企業(yè)。
