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    5月14日，在國家電網公司無人機現場巡檢觀摩會上，山東萊蕪供電公司無人機巡線操作班組現場演示了無人機接力飛行巡視。這標志著國網山東省電力公司在電網無人機巡視領域率先實現了接力飛行，巡視效率同比提升30%。

　　受電池容量限制，目前大多數品牌、型號的無人機的每次飛行時間需控制在幾十分鐘左右。如何讓無人機在有限的飛行時間內完成更多的線路巡視任務，成為電網無人機巡檢系統提高巡線效率、提升操作水平的關鍵。

　　近兩個月來，國網山東電力無人機巡線班組通過多次試飛，并進一步與無人機生產廠家進行深入溝通，積極探索無人機巡檢系統操控規律，推動新功能的使用開發。通過多方努力，國網山東電力創造性地總結出了接力飛行模式，使無人機巡檢系統能夠通過“備控機制”實現接力不間斷飛行，推動無人機巡線質量和安全系數大幅提升。

　　此外，接力飛行還可節省無人機轉角拍攝時調整方向及返回降落的時間，使電池有效利用率由原來的60%提升至90%。

　　據了解，國網山東電力自2009年開展輸電線路智能巡檢課題攻關以來，已先后在500千伏線路、220千伏線路進行了無人機試飛巡檢，累計飛行30多個小時，巡檢線路200余千米，共發現78處異常和缺陷。2013年12月，小型多旋翼無人機在萊蕪雪野測試成功，為超高壓線路無人機巡檢作業做好了充足準備。今年，國網山東電力以濰坊、萊蕪供電公司和山東電力檢修公司為試點單位，推進小型多旋翼無人機巡線實用化。